Aceite de éster, LFC 4032
Aceite de éster, LFC 4032.
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El aceite de éster es un compuesto de carbono, hidrógeno y oxígeno, producido a partir de ácidos orgánicos (ácidos carboxílicos) y alcoholes. Mediante un proceso de fabricación específico, se pueden adaptar bien a diversos problemas de lubricación. La ventaja de nuestro aceite de éster es que tiene un excelente rendimiento lubricante en un amplio rango de temperatura de -35 ° C a + 140 ° C. Si hay algún problema con el sellador o la pintura, recomendamos usar nuestro aceite sintético de la serie LFC 4000.
Son áceites altamente recomendado para: polímero de fluorocarbono, caucho de fluorosilicona, caucho de nitrilo (> 30% de acrilonitrilo), caucho de poliacrilato, poliuretano, caucho de silicona. No se recomienda usar: caucho butílico, copolímero de etileno propileno, terpolímero de etileno propileno, caucho natural, caucho de nitrilo (<30% acrilonitrilo), policloropreno.
Estos tipos de aceites están diseñados para funcionar a temperaturas más altas, los aceites de motor de la serie LFC 4000 apenas forman residuos en condiciones normales de funcionamiento. Evite pintar el interior del tanque tanto como sea posible, porque no se puede descartar el efecto de disolución de la pintura. De esta misma manera el aceite LFC 4000 es compatible con los aceites minerales disponibles comercialmente. Sin embargo, se debe drenar el aceite viejo y se debe insertar un nuevo sello de Viton para garantizar un funcionamiento satisfactorio.
Características:
- – Aceite base: Ester.
- – Temperatura de Funcionamiento: -35 ° C hasta 140 ° C.
- – Viscosidad a 40°C: 150 mm² / s.
- – Elemento de la maquina: Cadenas, Compresores.
- – Funcionalidad: Grasa para altas temperaturas.
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